十一五期間，齒輪行業的成績不容小覷，但是在政府政策支持和整個裝備制造業大發展的依托下，未來五年內，齒輪行業的發展將更加引人注目。
　　2011年7月，工業和信息化部裝備工業司公布《通用零部件行業十二五發展規劃》，對于齒輪產業，做出了明確規劃：未來5年內，齒輪市場的分布情況是：汽車齒輪約占40％，其他車輛齒輪約占25％，工業齒輪占35％；其中，出口約占15％。規劃預測，2010年，齒輪產品的銷售額為1460億元，預計到2015年，這一數字將達到2940億元，翻了一番多。齒輪產品的出口潛力持續增加，預計十二五期間，齒輪產品的出口增長率約為10％，預計2015年，出口將達到約50億美元。
　　與此同時，規劃還進一步強調。十二五是高端零部件發展的關鍵時期，要求行業瞄準世界先進水平，務求實現高端發展。具體說來，就是發展超大型、長壽命齒輪及傳動裝置，包括三個方面內容：
　　一是重點研發的產品和技術，主要集中于風電、核電、采煤等領域，特點是大功率、長壽命、抗疲勞、系統性；
　　二是重點需求的材料，旨在提高齒輪鋼抗內氧化能力、大幅提高齒輪壽命，形成有中國齒輪材料特色的系列鋼種；
　　三是重點突破的制造裝備與工藝，包括節能環保干切技術和裝備、全新產品開發試驗技術及裝備等最新工藝和裝備。
　　對于齒輪行業的區域性發展，規劃也做出了詳細描述，十二五期間，支持江蘇汽車、農機、工程機械齒輪，重慶汽摩、風電、船舶和軌道交通齒輪兩個地區發展成200億元特大型齒輪制造基地；推進遼寧大連、浙江、天津等建成大型齒輪傳動裝置配套制造基地。